簡介：鑄鋁是以熔融狀態(tài)的鋁,，澆注進模具內(nèi),，經(jīng)冷卻形成所需要形狀鋁件的一種工藝方法,。鑄鋁所得到的鑄件,，稱為鑄鋁件,。

　　鑄鋁是以熔融狀態(tài)的鋁，澆注進模具內(nèi),，經(jīng)冷卻形成所需要形狀鋁件的一種工藝方法,。鑄鋁所得到的鑄件，稱為鑄鋁件,。

　　鑄鋁件在鑄造形成過程中,，容易產(chǎn)生內(nèi)部疏松、縮孔,、氣孔等缺陷,，這些含有缺陷的鑄件在經(jīng)過機加工后，表面致密層部件被去掉而使內(nèi)部的組織缺陷暴露出來。對有密封要求的汽車鑄鋁件,，如氣缸體,、氣缸蓋、進氣歧管,、制動閥體等,，在進行耐壓密封試驗時，缺陷微孔的存在將導(dǎo)致密封介質(zhì)的滲漏造成大量廢品,，且這些缺陷往往機加工后經(jīng)試壓才能發(fā)現(xiàn),，從而造成工時、原材料和能源的嚴重浪,。為了解決汽車鑄鋁件廢品率高的問題,，挽救因上述缺陷可能報廢的鑄件，生產(chǎn)中要采取一定的處理措施,，目前使用 普遍的技術(shù)是浸滲處理,，即堵漏。所謂“浸滲”,，就是在一定條件下把浸滲劑滲透到鑄鋁件的微孔隙中,，經(jīng)過固化后使?jié)B入孔隙中的填料與鑄件孔隙內(nèi)壁連成一體，堵住微孔,，使零件能滿足加壓,、防滲及防漏等條件的工藝技術(shù)。

　　鑄鋁件的成本低,、工藝性好,、重熔再生節(jié)省資源和能源,所以這種材料的應(yīng)用和發(fā)展持久不衰.如研究開發(fā)沖天爐-電爐雙聯(lián)熔煉工藝及裝備;廣泛采用 的鐵液脫硫、過濾技術(shù);薄壁高強度的鑄鐵件制造技術(shù);鑄鐵復(fù)合材料制造技術(shù);鑄鐵件表面或局部強化技術(shù);等溫洋火球墨鑄鐵成套技術(shù);采用金屬型鑄造及金屬型覆砂鑄造,、連續(xù)鑄造等特種工藝及裝備等.　鑄鋁件鑄造輕合金由于具有密度小,、比強度高、耐腐蝕等一系列優(yōu)良特性,將更廣泛地應(yīng)用于航空,、航天,、汽車、機械等各行業(yè).特別是在汽車工業(yè)中,為降低油耗提高能源利用率,用鋁,、鎳合金鑄件代替鋼,、鐵鑄件是長期的發(fā)展趨勢.其中著重解決無污染、高效,、操作簡便的精煉技術(shù),變質(zhì)技術(shù),晶粒細化技術(shù)及爐前快速檢測技術(shù).為進一步提高材料性能,、 大限度發(fā)揮材料的潛能,可開發(fā)優(yōu)質(zhì)鋁合金材料,特別是鋁基復(fù)合材料以滿足不同工況的性能要求;加強簇合金熔煉工藝的研究,續(xù)合金壓鑄與擠壓鑄造工藝及相關(guān)技術(shù)的開發(fā)研究;完善鐵合金熔煉設(shè)備及相關(guān)技術(shù)和工藝的開發(fā)研究.