簡介：鑄鋁件在鑄造形成過程中，容易產(chǎn)生內(nèi)部疏松,、縮孔,、氣孔等缺陷，這些含有缺陷的鑄件在經(jīng)過機加工后,，表面致密層部件被去掉而使內(nèi)部的組織缺陷暴露出來,。

　　鑄鋁是以熔融狀態(tài)的鋁，澆注進模具內(nèi),，經(jīng)冷卻形成所需要形狀鋁件的一種工藝方法,。鑄鋁所得到的鑄件，稱為鑄鋁件,。

　　鑄鋁件在鑄造形成過程中,，容易產(chǎn)生內(nèi)部疏松、縮孔,、氣孔等缺陷,，這些含有缺陷的鑄件在經(jīng)過機加工后，表面致密層部件被去掉而使內(nèi)部的組織缺陷暴露出來,。對有密封要求的汽車鑄鋁件,，如氣缸體、氣缸蓋,、進氣歧管,、制動閥體等，在進行耐壓密封試驗時,，缺陷微孔的存在將導致密封介質(zhì)的滲漏造成大量廢品,，且這些缺陷往往機加工后經(jīng)試壓才能發(fā)現(xiàn)，從而造成工時,、原材料和能源的嚴重浪,。為了解決汽車鑄鋁件廢品率高的問題,，挽救因上述缺陷可能報廢的鑄件，生產(chǎn)中要采取一定的處理措施,，目前使用 普遍的技術是浸滲處理,，即堵漏。所謂“浸滲”,，就是在一定條件下把浸滲劑滲透到鑄鋁件的微孔隙中,，經(jīng)過固化后使?jié)B入孔隙中的填料與鑄件孔隙內(nèi)壁連成一體，堵住微孔,，使零件能滿足加壓,、防滲及防漏等條件的工藝技術。

　　鑄鋁件的成本低,、工藝性好,、重熔再生節(jié)省資源和能源，所以這種材料的應用和發(fā)展持久不衰,。如研究開發(fā)沖天爐-電爐雙聯(lián)熔煉工藝及裝備;廣泛采用 的鐵液脫硫,、過濾技術;薄壁高強度的鑄鐵件制造技術;鑄鐵復合材料制造技術;鑄鐵件表面或局部強化技術;等溫洋火球墨鑄鐵成套技術;采用金屬型鑄造及金屬型覆砂鑄造、連續(xù)鑄造等特種工藝及裝備等,。鑄鋁件鑄造輕合金由于具有密度小,、比強度高、耐腐蝕等一系列優(yōu)良特性,，將更廣泛地應用于航空,、航天、汽車,、機械等各行業(yè),。特別是在汽車工業(yè)中，為降低油耗提高能源利用率,，用鋁,、鎳合金鑄件代替鋼、鐵鑄件是長期的發(fā)展趨勢,。其中著重解決無污染,、高效、操作簡便的精煉技術,，變質(zhì)技術,，晶粒細化技術及爐前快速檢測技術。為進一步提高材料性能,、 大限度發(fā)揮材料的潛能,，可開發(fā)優(yōu)質(zhì)鋁合金材料，特別是鋁基復合材料以滿足不同工況的性能要求;加強簇合金熔煉工藝的研究,，續(xù)合金壓鑄與擠壓鑄造工藝及相關技術的開發(fā)研究;完善鐵合金熔煉設備及相關技術和工藝的開發(fā)研究,。