簡介：鑄鋁件的成本低,、工藝性好,、重熔再生節(jié)省資源和能源，所以這種材料的應(yīng)用和發(fā)展持久不衰,。

　　鑄鋁件在鑄造形成過程中,，容易產(chǎn)生內(nèi)部疏松、縮孔,、氣孔等缺陷,，這些含有缺陷的鑄件在經(jīng)過機加工后，表面致密層部件被去掉而使內(nèi)部的組織缺陷暴露出來,。對有密封要求的汽車鑄鋁件,，如氣缸體、氣缸蓋,、進氣歧管,、制動閥體等，在進行耐壓密封試驗時,，缺陷微孔的存在將導(dǎo)致密封介質(zhì)的滲漏造成大量廢品,，且這些缺陷往往機加工后經(jīng)試壓才能發(fā)現(xiàn)，從而造成工時,、原材料和能源的嚴重浪,。為了解決汽車鑄鋁件廢品率高的問題，挽救因上述缺陷可能報廢的鑄件,，生產(chǎn)中要采取一定的處理措施,，目前使用 普遍的技術(shù)是浸滲處理，即堵漏,。所謂“浸滲”,，就是在一定條件下把浸滲劑滲透到鑄鋁件的微孔隙中，經(jīng)過固化后使?jié)B入孔隙中的填料與鑄件孔隙內(nèi)壁連成一體,，堵住微孔,，使零件能滿足加壓、防滲及防漏等條件的工藝技術(shù),。

　　鑄鋁件的成本低,、工藝性好、重熔再生節(jié)省資源和能源,，所以這種材料的應(yīng)用和發(fā)展持久不衰,。如研究開發(fā)沖天爐-電爐雙聯(lián)熔煉工藝及裝備;廣泛采用 的鐵液脫硫、過濾技術(shù);薄壁高強度的鑄鐵件制造技術(shù);鑄鐵復(fù)合材料制造技術(shù);鑄鐵件表面或局部強化技術(shù);等溫洋火球墨鑄鐵成套技術(shù);采用金屬型鑄造及金屬型覆砂鑄造,、連續(xù)鑄造等特種工藝及裝備等,。鑄鋁件鑄造輕合金由于具有密度小、比強度高,、耐腐蝕等一系列優(yōu)良特性,，將更廣泛地應(yīng)用于航空、航天,、汽車,、機械等各行業(yè)。特別是在汽車工業(yè)中,，為降低油耗提高能源利用率,，用鋁、鎳合金鑄件代替鋼,、鐵鑄件是長期的發(fā)展趨勢,。其中著重解決無污染、高效,、操作簡便的精煉技術(shù),，變質(zhì)技術(shù)，晶粒細化技術(shù)及爐前快速檢測技術(shù),。為進一步提高材料性能,、 大限度發(fā)揮材料的潛能，可開發(fā)優(yōu)質(zhì)鋁合金材料,，特別是鋁基復(fù)合材料以滿足不同工況的性能要求;加強簇合金熔煉工藝的研究,，續(xù)合金壓鑄與擠壓鑄造工藝及相關(guān)技術(shù)的開發(fā)研究;完善鐵合金熔煉設(shè)備及相關(guān)技術(shù)和工藝的開發(fā)研究。