給壓鑄件進(jìn)料是為了補(bǔ)償收縮帶來(lái)的損失,。進(jìn)料的預(yù)處理是將液態(tài)金屬或業(yè)態(tài)混合物和固相傳送到固化鑄件中,。與預(yù)處理有關(guān)的重要參數(shù)是進(jìn)料容量,。進(jìn)料的傳送依賴于凝固的過(guò)程,，在鑄件到達(dá)凝固點(diǎn)前,，不斷進(jìn)料,。

人工黏性行為可以達(dá)到斷裂伸長(zhǎng)率百分之幾百的使用程度,。超塑性可以歸結(jié)為晶界上有層內(nèi)的位錯(cuò)移動(dòng)和在晶界上的擴(kuò)散蠕變,。這意味著超塑性行為的力學(xué)性能與蠕變一樣,。當(dāng)多個(gè)晶粒捆綁在一起時(shí)它們一起滑動(dòng),。晶粒有明顯的重排但是沒(méi)有重大的變形。

鋁和鋁合金除了抗拉強(qiáng)度,，還有其它的強(qiáng)度性能----抗壓、抗彎,、剪切和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度----這些有一定的技術(shù)意義,。

 抗拉強(qiáng)度，彈性應(yīng)力和硬化一般隨溫度的升高而下降,，但是斷面伸長(zhǎng)和斷面收縮則增加,。特殊材料的性能將依靠于材料成分和回火工藝。相對(duì)于在室溫時(shí)的測(cè)量,，當(dāng)決定強(qiáng)度在一個(gè)更高的溫度和用數(shù)據(jù)得到成分時(shí),，時(shí)間是一個(gè)重要的因素，對(duì)此有兩個(gè)原因,。

皮帶輪,，屬于盤(pán)轂類(lèi)零件，一般相對(duì)尺寸比較大,，制造工藝上一般以鑄造,、鍛造為主。一般尺寸較大的設(shè)計(jì)為用鑄造的方法,，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好）,，很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的,，可以設(shè)計(jì)為鍛造,，材料為鋼。皮帶輪主要用于遠(yuǎn)距離傳送動(dòng)力的場(chǎng)合,，例如小型柴油機(jī)動(dòng)力的輸出,，農(nóng)用車(chē),，拖拉機(jī)，汽車(chē),，礦山機(jī)械,，機(jī)械加工設(shè)備，紡織機(jī)械,，包裝機(jī)械,，車(chē)床，鍛床,，一些小馬力摩托車(chē)動(dòng)力的傳動(dòng),，農(nóng)業(yè)機(jī)械動(dòng)力的傳送，空壓機(jī),，減速器,，減速機(jī)，發(fā)電機(jī),，軋花機(jī)等等,。