鑄鋁件具有一些其他鑄件無法比擬的優(yōu)勢,，如美觀,、質(zhì)量輕、耐腐蝕等優(yōu)勢,，使它廣受用戶的青睞,，特別是在汽車輕量化以來,，鑄造鋁合金鑄件在汽車工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小,，而強(qiáng)度則較高,。鋁合金具有良好的鑄造性能。鑄鋁件的性能,。工藝靈活性大,，適應(yīng)性廣，液態(tài)成型件的大小幾乎不限，其重量可由幾克到幾百噸,，其壁厚可由0.5mm到1m左右,。工業(yè)上凡能溶化成液態(tài)的金屬材料均可用于液態(tài)成型。對于塑性很差的鑄鐵,，液態(tài)成型是生產(chǎn)其毛坯或零件的唯一的方法,。液態(tài)成型件成本較低。液態(tài)成型可直接利用廢機(jī)件和切屑,，設(shè)備費(fèi)用較低,。

　　鑄鋁件在鑄造形成過程中，容易產(chǎn)生內(nèi)部疏松,、縮孔,、氣孔等缺陷，這些含有缺陷的鑄件在經(jīng)過機(jī)加工后,，表面致密層部件被去掉而使內(nèi)部的組織缺陷暴露出來,。對有密封要求的汽車鑄鋁件，如氣缸體,、氣缸蓋,、進(jìn)氣歧管、制動閥體等,，在進(jìn)行耐壓密封試驗(yàn)時,，缺陷微孔的存在將導(dǎo)致密封介質(zhì)的滲漏造成大量廢品，且這些缺陷往往機(jī)加工后經(jīng)試壓才能發(fā)現(xiàn),，從而造成工時,、原材料和能源的嚴(yán)重。為解決汽車鑄鋁件廢品率高的問題,，挽救因上述缺陷可能報廢的鑄件,，生產(chǎn)中要采取一定的處理措施，目前使用 普遍的技術(shù)是浸滲處理,，即堵漏,。