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鑄鋁件在鑄造形成過程及性能優(yōu)勢
鑄鋁件在生活中的應用比較廣泛,，大家對鑄鋁件都有一個好的評價,。
首先，鑄造鋁合金具有一些其他鑄件無法比擬的優(yōu)勢,，特別是在汽車輕 量化以來,，鑄造鋁合金鑄件在轎車工業(yè)中得到了廣泛的運用,。
第二，鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小,，而比強度則較高,。因此在接受一樣載荷條件下選用鋁合金鑄件,，能夠減輕布局的分量，故在航空工業(yè)及動力機械和運送機械制作中,，鋁合金鑄件得到廣泛的運用,。
第三，鋁合金具有杰出的鑄造功能,。因為熔點較低,，故能廣泛選用金屬型及壓力鑄造等鑄造辦法，以進步鑄件的內(nèi)涵質(zhì)量,，尺度精度和外表光潔程度以及出產(chǎn)功率,。鋁合金因為凝結(jié)潛熱大，在分量一樣條件下,，鋁液的凝結(jié)進程時刻連續(xù)比鑄鋼和鑄鐵長得多,，放流動性杰出，有利于鑄造薄壁和布局雜亂的鑄件,。
鑄鋁件在鑄造形成過程中,，容易產(chǎn)生內(nèi)部疏松、縮孔,、氣孔等缺陷,，這些含有缺陷的鑄件在經(jīng)過機加工后，表面致密層部件被去掉而使內(nèi)部的組織缺陷暴露出來,。對有密封要求的汽車鑄鋁件,，如氣缸體、氣缸蓋,、進氣歧管,、制動閥體等，在進行耐壓密封試驗時,，缺陷微孔的存在將導致密封介質(zhì)的滲漏造成大量廢品,，且這些缺陷往往機加工后經(jīng)試壓才能發(fā)現(xiàn)，從而造成工時,、原材料和能源的嚴重浪費,。為了解決汽車鑄鋁件廢品率高的問題，挽救因上述缺陷可能報廢的鑄件,，生產(chǎn)中要采取一定的處理措施,，目前使用 普遍的技術(shù)是浸滲處理，即堵漏,。
所謂“浸滲”,，就是在一定條件下把浸滲劑滲透到鑄鋁件的微孔隙中，經(jīng)過固化后使?jié)B入孔隙中的填料與鑄件孔隙內(nèi)壁連成一體,，堵住微孔,，使零件能滿足加壓,、防滲及防漏等條件的工藝技術(shù)。
浸滲方法及適用范圍浸滲處理方法是根據(jù)鑄件缺陷性質(zhì),、分布狀況,、鑄件工作條件、結(jié)構(gòu)尺寸及浸滲劑的類型等具體情況決定的,。浸滲處理方法分為局部浸滲和整體浸滲兩大類,。
局部浸滲方法有刷涂法、注射法,、浸涂法及局部加壓浸滲法,，泊頭鑄鋁件適用于已知泄漏部位的鑄件。此法工藝簡單,、操作方便,、浸滲劑消耗少，多用于大型鑄件或單件生產(chǎn)的鑄件,。整體浸滲方法有常壓浸滲,、加壓浸滲、真空浸滲及真空加壓浸滲,，多用于大批量生產(chǎn)的中小鑄件,。
鑄鋁件中的鑄造缺陷，可能呈貫通式,，或表面缺陷或隱蔽缺陷影響鑄件強度,，只能通過無損檢測方法發(fā)現(xiàn)，尚無法修復,，浸滲處理僅對前兩類缺陷有效,。
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