鋁鑄件以出色的優(yōu)點在出現(xiàn)在了汽車領(lǐng)域，使用鋁合金零件能使車身更輕，同時也更加環(huán)保，鋁合金無疑是轎車工業(yè)現(xiàn)代化和輕量化的首選材料，因而，以鋁合金替代鋼鐵材料，最大極限地減輕轎車的自重也就成為當(dāng)前的熱點，轎車用鋁合金首要分為鑄造鋁合金和變形鋁合金，鑄造鋁合金首要運用于發(fā)動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸箱、輪轂、機油盤零件等。
  接下來就讓我們一起看看鋁鑄件是如何被加工出來的，鋁鑄件重力澆鑄是借助地球引力，使鋁溶液進入模具的工藝，重力鑄造又分為：樹脂砂型澆鑄、金屬型（鋼模）澆鑄、消失模澆鑄等。現(xiàn)在運用最多的是金屬模（鋼模）澆鑄，其模具選用耐熱合金鋼制作而成，澆鑄出來的鋁鑄件強度、尺寸、外觀等都高于其他鑄造工藝的鑄件。重力鑄造的鋁液一般選用手工倒入澆口，依靠金屬液的自重充滿型腔、排氣、冷卻、開模到得到樣品，其工藝流程一般為：鋁液熔煉、澆料充型、排氣、冷卻、開模、清產(chǎn)、熱處理、加工。
  鋁鑄件重力澆鑄有以下特點，產(chǎn)品外表粗糙，在進行拋光后容易發(fā)生凹陷，鋁鑄件內(nèi)部氣孔少，可進行熱處理。產(chǎn)品細密性低、強度稍差，但延伸率高。模具本錢較低，模具運用壽命長。出產(chǎn)效率低，然后增加了出產(chǎn)本錢。工藝較簡略，不適合出產(chǎn)薄壁件。在產(chǎn)品挑選何種工藝出產(chǎn)的時分，首要依據(jù)工件的壁厚做挑選，產(chǎn)品壁厚大于8mm 時，壓鑄會造成很多的氣孔存于壁內(nèi)，故而壁厚較厚的產(chǎn)品可以挑選重力鑄造工藝完成。