汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前油封壓鑄件一年批量12萬余件,，該零件中間孔直徑40 mm,，加工后氣孔小于0.5 mm，用于安裝油封,，為曲軸油封孔,。下平面是平面度為0.1的加工面,，稱為圓柱結(jié)合面。加工垂直于缸體結(jié)合面的一側(cè)后,，表面不得有大于1 mm的氣孔,，與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼相連，稱為油底殼結(jié)合面,。曲軸油封孔,、缸體結(jié)合面、油底殼結(jié)合面氣孔缺陷是控制點(diǎn),。根據(jù)要求,，鑄件的整體氣孔率應(yīng)符合VW500 97-D5/1標(biāo)準(zhǔn)，即鑄件內(nèi)部任意截面的氣孔率應(yīng)小于5%，不得有大于1 mm的氣孔,。加工后的成品需要100%氣密檢驗(yàn),，檢驗(yàn)條件是在0.05 MPa壓力下泄漏小于5 cm3/min。
  該系統(tǒng)是由一個(gè)模具與兩個(gè)零件而組成,，總澆注質(zhì)量為3.3千克,，總投影面積為770平方厘米。采用ZDC900壓鑄機(jī)來加工壓鑄件,，夾緊力9 000 kN,，采用Sjakesi真空保溫爐將熔融鋁通過溜槽定量輸送到壓鑄模料筒。該鑄件使用的合金符合DIN EN AC1706-AlSi9Cu3(Fe),，具有良好的機(jī)械性能,、耐腐蝕性和可加工性，流動(dòng)性好,，熱裂傾向小,，收縮率小，熔點(diǎn)低,。在壓鑄生產(chǎn)過程中,，鑄件中產(chǎn)生的孔洞通常稱為氣孔、縮孔和氣孔,，氣孔被定義為內(nèi)表面近似球形,、內(nèi)壁光滑的孔?？s孔定義為內(nèi)壁粗糙的孔,；收縮被定義為由大量微小孔洞組成的疏松組織。
  加工出來的產(chǎn)品可能會(huì)出現(xiàn)大小不同位置不一的氣孔現(xiàn)象,，會(huì)在整個(gè)部件中分散,，收縮通常發(fā)生在壓鑄件壁厚變化較快的熱點(diǎn)處，孔內(nèi)壁呈現(xiàn)樹枝狀的鑄造鼓包,，而縮孔呈現(xiàn)海綿狀結(jié)構(gòu),。在批量生產(chǎn)過程中，該產(chǎn)品曲軸油封孔內(nèi)表面出現(xiàn)大量大于1 mm的孔,，同時(shí)由于氣孔直徑大于1毫米,，油底殼結(jié)合面需要解決。整改前這兩個(gè)崗位造成的缺陷占總?cè)毕莸?0%以上,，導(dǎo)致該產(chǎn)品總合格率不到90%,。